[woo_category_tree]
| Värv | Roheline |
|---|---|
| Värvika kirjeldus | Alpiroheline |
| PID | 1024388 |
| Tootja aadress | Pascallaan 66, 8218 NJ, Lelystad, Holland |
| Tootja e-posti aadress | |
| Tootja nimi | Hiina Euroopa B.V. |
The GIANT Revolt 1 on mitmekülgne gravel-ratas, mis tagab sujuva sõidu nii teedel, kruusarajadega kui ka mitmekesisemal maastikul. Selle vastupidav alumiiniumraam ja löögisummutav komposiittulekahammustaja tagavad mugava sõidu ebaühtelisel pinnasel. Ratta geomeetria on reguleeritav, mis võimaldab peent häälestamist vastavalt isiklikele sõiduoludele ja eelistele. Lisaks integreerib raam ja komponendid D-Fuse tehnoloogiat vibratsioonide vähendamiseks pikadel sõitudel.
Revolt 1 on loodud selgelt endurance-stiili sõidupositsiooniga, mis tagab stabiilsuse mitmekesisel maastikul. Lühikesed taguotsad muudavad ratta agiliseks ja käsitsetavaks, samas kui pikem ulatuse ja madalam alumine voolutoru suurendavad enesekindlust lainelisel kruusateel ja kiviosadel. Need omadused tagavad, et ratas reageerib järjekindlalt roolile ja säilib tasakaal isegi ebaühtelisel maastikul.
Revolt raam sisaldab õhukeid, allapoole painduvaid istuposti toruosi, mis loomulikult summutavad vibratsiooni. Lisaks moodustab D-Fuse veovõlli ja sadulapost süsteemi, mis paindub kontrollitult, säilitades samas jäikuse kiirendamisel ja järsematel tõusudel. See kombinatsioon suurendab sõidukogemust ja vähendab pingeid kätes ja seljas pikadel sõitudel.
Tagaratta väljalangetamise mehhanism pakub võimalust ratta teljevahe muutmiseks. Lühike seade muudab roolimise kiireks ja reageerivaks, samas kui pikk seade lisab stabiilsust suurel kiirusel ja võimaldab kasutada kuni 53 millimeetri laiust rehve. Saate valida kas komplektis oleva D-Fuse sadulaposti või alternatiivselt 30,9-millimeetri sadulaposti või traditsioonilise ümarlõiguga sadulaposti.
ALUXX alumiiniumraam ühendab endas kerge kaalulisust ja vastupidavust ning Advanced Composite esitulekahammustaja parandab summutust ja roolimistunnet. Giant’i OverDrive roolisüsteem tagab täpsuse esiotsa kontrollimisel, muutes käsitlemise lihtsamaks, eriti tehnilisel maastikul. Ratas on ka tubeless-valmis, mis tagab parema haardumise ja vähendab punktsioonide riski.
4 laos
The GIANT Revolt 1 on mitmekülgne gravel-ratas, mis tagab sujuva sõidu nii teedel, kruusarajadega kui ka mitmekesisemal maastikul. Selle vastupidav alumiiniumraam ja löögisummutav komposiittulekahammustaja tagavad mugava sõidu ebaühtelisel pinnasel. Ratta geomeetria on reguleeritav, mis võimaldab peent häälestamist vastavalt isiklikele sõiduoludele ja eelistele. Lisaks integreerib raam ja komponendid D-Fuse tehnoloogiat vibratsioonide vähendamiseks pikadel sõitudel.
Revolt 1 on loodud selgelt endurance-stiili sõidupositsiooniga, mis tagab stabiilsuse mitmekesisel maastikul. Lühikesed taguotsad muudavad ratta agiliseks ja käsitsetavaks, samas kui pikem ulatuse ja madalam alumine voolutoru suurendavad enesekindlust lainelisel kruusateel ja kiviosadel. Need omadused tagavad, et ratas reageerib järjekindlalt roolile ja säilib tasakaal isegi ebaühtelisel maastikul.
Revolt raam sisaldab õhukeid, allapoole painduvaid istuposti toruosi, mis loomulikult summutavad vibratsiooni. Lisaks moodustab D-Fuse veovõlli ja sadulapost süsteemi, mis paindub kontrollitult, säilitades samas jäikuse kiirendamisel ja järsematel tõusudel. See kombinatsioon suurendab sõidukogemust ja vähendab pingeid kätes ja seljas pikadel sõitudel.
Tagaratta väljalangetamise mehhanism pakub võimalust ratta teljevahe muutmiseks. Lühike seade muudab roolimise kiireks ja reageerivaks, samas kui pikk seade lisab stabiilsust suurel kiirusel ja võimaldab kasutada kuni 53 millimeetri laiust rehve. Saate valida kas komplektis oleva D-Fuse sadulaposti või alternatiivselt 30,9-millimeetri sadulaposti või traditsioonilise ümarlõiguga sadulaposti.
ALUXX alumiiniumraam ühendab endas kerge kaalulisust ja vastupidavust ning Advanced Composite esitulekahammustaja parandab summutust ja roolimistunnet. Giant'i OverDrive roolisüsteem tagab täpsuse esiotsa kontrollimisel, muutes käsitlemise lihtsamaks, eriti tehnilisel maastikul. Ratas on ka tubeless-valmis, mis tagab parema haardumise ja vähendab punktsioonide riski.